পশ্চিম এশিয়ায় মার্কিন রণতরীতে সংকট, দায়িত্বে আসছে নতুন বিমানবাহী জাহাজ

দীর্ঘ সময়ের সামরিক মোতায়েন শেষে পশ্চিম এশিয়া থেকে যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশে ফিরছে পারমাণবিকচালিত বিমানবাহী রণতরী USS Abraham Lincoln। প্রায় ৫ হাজার নাবিক ও মেরিন সদস্য নিয়ে রণতরীটি ২৫০ দিনেরও বেশি সময় ধরে সমুদ্রে অবস্থান করেছে। এরই মধ্যে রণতরীটির দীর্ঘমেয়াদি মোতায়েন, খাদ্য ও নিত্যপ্রয়োজনীয় সামগ্রীর ঘাটতি এবং ক্রুদের মানসিক স্বাস্থ্যের অবস্থা নিয়ে যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপক আলোচনা ও রাজনৈতিক চাপ তৈরি হয়েছে। মার্কিন সামরিক বাহিনীর সেন্ট্রাল কমান্ড (CENTCOM) জানিয়েছে, USS George Washington Carrier Strike Group ১৯ আগস্ট পশ্চিম এশিয়ার মার্কিন সামরিক কমান্ডের আওতাধীন এলাকায় পৌঁছেছে। নতুন রণতরীটি USS Abraham Lincoln-এর দায়িত্ব গ্রহণ করছে। এর পরই Lincoln যুক্তরাষ্ট্রে ফেরার যাত্রা শুরু করে বলে মার্কিন কর্মকর্তাদের উদ্ধৃত করে আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যমগুলো জানিয়েছে। USS Abraham Lincoln-এর এই মোতায়েন ছিল অস্বাভাবিকভাবে দীর্ঘ। বিভিন্ন মার্কিন...

দীর্ঘ সময়ের সামরিক মোতায়েন শেষে পশ্চিম এশিয়া থেকে যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশে ফিরছে পারমাণবিকচালিত বিমানবাহী রণতরী USS Abraham Lincoln। প্রায় ৫ হাজার নাবিক ও মেরিন সদস্য নিয়ে রণতরীটি ২৫০ দিনেরও বেশি সময় ধরে সমুদ্রে অবস্থান করেছে। এরই মধ্যে রণতরীটির দীর্ঘমেয়াদি মোতায়েন, খাদ্য ও নিত্যপ্রয়োজনীয় সামগ্রীর ঘাটতি এবং ক্রুদের মানসিক স্বাস্থ্যের অবস্থা নিয়ে যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপক আলোচনা ও রাজনৈতিক চাপ তৈরি হয়েছে।

মার্কিন সামরিক বাহিনীর সেন্ট্রাল কমান্ড (CENTCOM) জানিয়েছে, USS George Washington Carrier Strike Group ১৯ আগস্ট পশ্চিম এশিয়ার মার্কিন সামরিক কমান্ডের আওতাধীন এলাকায় পৌঁছেছে। নতুন রণতরীটি USS Abraham Lincoln-এর দায়িত্ব গ্রহণ করছে। এর পরই Lincoln যুক্তরাষ্ট্রে ফেরার যাত্রা শুরু করে বলে মার্কিন কর্মকর্তাদের উদ্ধৃত করে আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যমগুলো জানিয়েছে।

USS Abraham Lincoln-এর এই মোতায়েন ছিল অস্বাভাবিকভাবে দীর্ঘ। বিভিন্ন মার্কিন সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুযায়ী, রণতরীটি ২৫০ দিনের বেশি সময় ধরে মোতায়েন ছিল এবং ২০০ দিনেরও বেশি সময় কোনো নিয়মিত বন্দরে থামেনি। দীর্ঘ সময় বন্দর-সুবিধা থেকে দূরে থাকায় ক্রুদের বিশ্রাম, পুনঃসরবরাহ ও রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ে উদ্বেগ তৈরি হয়।

সাধারণত দীর্ঘমেয়াদি মোতায়েনে থাকা মার্কিন বিমানবাহী রণতরীগুলোকে নির্দিষ্ট সময় পরপর বন্দরে নেওয়া হয়—পুনঃসরবরাহ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ক্রুদের বিশ্রামের জন্য। Stars and Stripes-এর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, সাধারণ পরিস্থিতিতে carrier crew-দের জন্য প্রায় ৩০ থেকে ৪৫ দিন পরপর port call গুরুত্বপূর্ণ হয়ে থাকে।

Lincoln-এর দীর্ঘ মোতায়েনের সময় রণতরীটির ভেতরের জীবনযাপন নিয়ে ক্রুদের পরিবারের পক্ষ থেকে একাধিক অভিযোগ সামনে আসে। এসব অভিযোগের মধ্যে ছিল খাদ্যের ঘাটতি, পানির সমস্যা, নষ্ট টয়লেট ও শাওয়ার, দীর্ঘ সময় লন্ড্রি সুবিধা না পাওয়া এবং সাবান-টুথপেস্টসহ প্রয়োজনীয় সামগ্রীর সংকট।

একজন নাবিকের পরিবারের সদস্য MS NOW-কে জানান, কোনো এক সময়ে তার স্বজনের একটি খাবারে মাত্র আধা কাপ ভাত ও দুটি টর্টিলা ছিল। তবে এটি পুরো জাহাজে প্রতিদিনের খাবারের সরকারি মেনু ছিল—এমন কোনো তথ্য পাওয়া যায়নি; এটি পরিবারের পক্ষ থেকে দেওয়া একটি নির্দিষ্ট খাবারের বর্ণনা হিসেবে প্রকাশিত হয়।

পরিবারগুলোর অভিযোগের মধ্যে আরও ছিল গরম পানির অভাব, নষ্ট শাওয়ার ও টয়লেট এবং পরিচ্ছন্নতা সামগ্রীর সংকট। মার্কিন আইনপ্রণেতারাও এসব অভিযোগের বিষয়ে প্রতিরক্ষা দপ্তরের কাছে ব্যাখ্যা দাবি করেছেন।

দীর্ঘ মোতায়েনের সবচেয়ে গুরুতর দিকগুলোর একটি ছিল ক্রুদের মানসিক স্বাস্থ্য। Navy Times ও Stars and Stripes-এর প্রতিবেদনের বরাতে একাধিক আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে, USS Abraham Lincoln-এ কয়েকজন নাবিক সমুদ্রে ঝাঁপ দেওয়ার চেষ্টা করেছেন বলে অভিযোগ উঠেছে। এসব ঘটনার পর নাবিকদের পরিবার এবং মার্কিন আইনপ্রণেতারা বিষয়টি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেন।

প্রায় ২০০ জন পরিবারের সদস্য সামরিক কর্মকর্তাদের সঙ্গে বৈঠকে মানসিক চাপ, দীর্ঘ কর্মঘণ্টা এবং ক্রুদের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ তুলে ধরেন। পরিবারগুলোর বক্তব্য ছিল, দীর্ঘ সময় সমুদ্রে থাকা এবং যুদ্ধকালীন উচ্চমাত্রার কাজের চাপের কারণে নাবিক ও মেরিনদের ওপর শারীরিক ও মানসিক চাপ বাড়ছে।

তবে মার্কিন সামরিক নেতৃত্ব এসব পরিস্থিতির কিছু বর্ণনাকে অতিরঞ্জিত বা ভুলভাবে উপস্থাপিত বলে প্রত্যাখ্যান করেছে। ফলে ক্রুদের পরিবারের অভিযোগ এবং সরকারি বক্তব্যের মধ্যে স্পষ্ট পার্থক্য তৈরি হয়েছে।

সরবরাহ ব্যবস্থার ওপরও যুদ্ধের প্রভাব পড়েছে। বাহরাইনে মার্কিন নৌবাহিনীর গুরুত্বপূর্ণ লজিস্টিক স্থাপনা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর বিকল্প সরবরাহকেন্দ্র ব্যবহার করতে হয়। ফলে পারস্য উপসাগর ও আশপাশের এলাকায় অবস্থানরত মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য সরবরাহের দূরত্ব ও জটিলতা বেড়ে যায়।

বিকল্প হিসেবে ভারত মহাসাগরের Diego Garcia ঘাঁটি ব্যবহারের ফলে উপসাগরীয় অঞ্চলের জাহাজগুলোর জন্য সরবরাহ শৃঙ্খল আরও দীর্ঘ হয় বলে বিভিন্ন প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। বাহরাইন থেকে দূরে এই বিকল্প ব্যবস্থার কারণে খাবার ও অন্যান্য সরবরাহ পৌঁছাতে অতিরিক্ত সময় ও লজিস্টিক সক্ষমতা প্রয়োজন হয়েছে।

এই carrier rotation পশ্চিম এশিয়ায় মার্কিন সামরিক উপস্থিতির ধারাবাহিকতা বজায় রাখলেও দীর্ঘমেয়াদি যুদ্ধ ও মোতায়েনের কারণে মার্কিন নৌবাহিনীর জনবল, সরবরাহ ও মানসিক স্বাস্থ্য ব্যবস্থাপনার ওপর বাড়তে থাকা চাপের বিষয়টি নতুন করে সামনে এনেছে।