রাজশাহী | ০৪ মে ২০২৬ :
বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলে ৭৫৮ জন অস্থায়ী শ্রমিক নিয়োগকে ঘিরে অনিয়ম ও নিয়োগ বাণিজ্যের অভিযোগ উঠেছে। সংশ্লিষ্ট সূত্রগুলোর দাবি, যথাযথ নিয়মনীতি অনুসরণ না করে এবং স্বচ্ছতা ছাড়াই এসব নিয়োগ দেওয়া হয়েছে, যা নিয়ে রেলওয়ের ভেতরে ও বাইরে সমালোচনা সৃষ্টি হয়েছে।

রেলওয়ের একটি নির্ভরযোগ্য সূত্র জানায়, ২০২৪ সালের ৫ আগস্টের পর পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের বিভিন্ন বিভাগে এই নিয়োগ কার্যক্রম সম্পন্ন হয়। এর মধ্যে প্রধান প্রকৌশলীর দপ্তরে ৬ জন, বিভাগীয় প্রকৌশলী (পাকশী-১) কার্যালয়ে ২৮১ জন, বিভাগীয় প্রকৌশলী (পাকশী-২) কার্যালয়ে ২৭৫ জন, বিভাগীয় প্রকৌশলী (লালমনিরহাট) কার্যালয়ে ১৭৩ জন, সেতু প্রকৌশলী (পাকশী) কার্যালয়ে ১৩ জন এবং সৈয়দপুরে দায়িত্বপ্রাপ্ত এক সিনিয়র সহকারী নির্বাহী প্রকৌশলীর অধীনে ১০ জন নিয়োগ দেওয়া হয়।

সংশ্লিষ্টরা জানান, গেটম্যান, ওয়েম্যানসহ বিভিন্ন পদে এসব অস্থায়ী নিয়োগ দেওয়া হয়েছে। তবে নিয়োগ প্রক্রিয়ায় কোনো উন্মুক্ত বিজ্ঞপ্তি বা প্রতিযোগিতামূলক বাছাই ছিল না বলে অভিযোগ রয়েছে।

বঞ্চিত কয়েকজন প্রার্থী অভিযোগ করেন, যোগ্যতা থাকা সত্ত্বেও তারা নিয়োগ পাননি। তাদের দাবি, একটি প্রভাবশালী চক্রের মাধ্যমে অযোগ্য ব্যক্তিদের নিয়োগ দেওয়া হয়েছে এবং এ ক্ষেত্রে জনপ্রতি কয়েক লাখ টাকা পর্যন্ত লেনদেন হয়েছে।

অভিযোগের বিষয়ে জানতে চাইলে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা আনুষ্ঠানিকভাবে কোনো মন্তব্য করতে চাননি। তবে নাম প্রকাশ না করার শর্তে এক কর্মকর্তা বলেন, নিয়োগ প্রক্রিয়া নিয়ম অনুযায়ী হয়েছে কি না, তা খতিয়ে দেখা হচ্ছে।

এদিকে এ ধরনের অভিযোগে রেলওয়ের অভ্যন্তরে ও সচেতন মহলে অসন্তোষ দেখা দিয়েছে। সংশ্লিষ্টদের মতে, বিষয়টি দ্রুত তদন্ত করে অনিয়ম প্রমাণিত হলে দায়ীদের বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।

বিশ্লেষকদের মতে, রাষ্ট্রীয় গুরুত্বপূর্ণ সংস্থা হিসেবে রেলওয়ের নিয়োগ প্রক্রিয়ায় স্বচ্ছতা নিশ্চিত না হলে এর ভাবমূর্তি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।